| 起源の場所: | アンホイ、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Xinda |
| 証明: | CE,SGS,BV |
| モデル番号: | CPCD80 |
| 最小注文数量: | 1unit |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 気泡緩衝材 |
| 受渡し時間: | 45日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 3000unit/年 |
| 条件: | 新しい | 力Souce: | ディーゼル機関 |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ディーゼル | 色: | 赤、黄色 |
| 積載量: | 8000KG | ||
| ハイライト: | 8トンのディーゼル フォークリフト,造るエンジンのディーゼル フォークリフト,8トンのフォークの揚げべらのトラクター |
||
| 8-10Tはディーゼル フォークリフトの指定をつりあわせ | ||||
| モデル | 単位 | CPCD80 | CPCD100 | |
| 力のタイプ | ディーゼル | |||
| 評価される容量 | kg | 8000 | 10000 | |
| 負荷中心 | mm | 600 | ||
| マストの持ち上がる高さ | mm | 3000 | ||
| 自由な上昇の高さ | mm | 205 | 210 | |
| フォークのサイズ（L*W*T） | mm | 1220×170×70 | 1220×170×80 | |
| 傾く角度（前部/後部） | deg | 6°/12° | ||
| 前部突出部分 | mm | 620 | 718 | |
外部のサイズ |
フォークのない長さ | mm | 3633 | 4260 |
| 総幅 | mm | 1995年 | 2245 | |
| マストの低下 | mm | 2700 | 2850 | |
| Max.lift | mm | 4420 | 4325 | |
| 前輪の間接費 | mm | 2450 | 2585 | |
| 最低の回転半径 | mm | 3400 | 3900 | |
| Min.intersectingの通路 | mm | 3310 | 3540 | |
速度 |
最高の運転の速度 | km/h | 26/30 | |
| 持ち上がる速度 | mm/s | 440/470 | 360/380 | |
| 低速 | mm/s | ≤600 | ||
| Max.gradeの能力 | % | 27 | 22 | |
| 総重量 | kg | 10480 | 12460 | |
タイヤ |
前部 | 8.52-15-14PR | 9.00-20-14PR | |
| 後部 | 8.52-15-14PR | 9.00-20-14PR | ||
| ホイールベース | mm | 2250 | 2800 | |
踏面 |
前部 | mm | 1470 | 1600 |
| 後部 | mm | 1700 | ||
| Min.groundの整理 | mm | 250 | 245 | |
エンジン |
モデル | chaochai6102/xichai6110 | ||
| 定格出力 | kw/rpm | 37/2650 | ||
| 評価されるトルク | N.m/rpm | 148/1800 | ||
| No.ofシリンダー | 6 | |||
| 変位 | L | 5.785 | ||
| 燃料タンク容量 | L | 160 | ||
