| 起源の場所: | アンホイ、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Xinda |
| モデル番号: | CPCD40 |
| 最小注文数量: | 装着時 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | バブルのラップ |
| 受渡し時間: | 45日 |
| 支払条件: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 3000unit/年 |
| 色: | 赤 | エンジン: | いすゞ |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ディーゼルフォークリフト | 評価される積載量: | 4 トン |
| 力 Souce: | ディーゼル機関 | ||
| ハイライト: | 倉庫はフォークリフトを立てます,四輪駆動のフォークリフト |
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小屋および日本人のIsuzuエンジンCPCD40を搭載する4.0トンの自動変速機のディーゼル フォークリフト
条件:新しい
原産地:アンホイ、中国（本土）
銘柄:Xinda
型式番号:CPCD40
タイプ:動力を与えられたバンド パレット
力Souce:ディーゼル機関
評価される積載量:4000kg
最高。持ち上がる高さ:6000mm
Min. Lifting Height:3000mm
フォークの長さ:1070mm
フォークの幅:130mm
全体寸法:
証明:
提供される売り上げ後のサービス:
色:赤い黄色
パッケージ:
OEM:提供される
* Isuzu c240 engine.3Mの上昇の高さ、1.07mのフォーク、固体タイヤの積載量4000kg。 自動、12months保証。
| モデル | 単位 | CPC40/CPCD40 | |
| 力のタイプ | ディーゼル | ||
| 評価される容量 | kg | 4000 | |
| 負荷中心 | mm | 500 | |
| マストの持ち上がる高さ | mm | 3000 | |
| 上昇の高さを解放して下さい | mm | 175 | |
| フォークのサイズ（L*W*T） | mm | 1070×125×45 | |
| 傾く角度（前部/後部） | deg | 6°/12° | |
| 前部突出部分 | mm | 485 | |
外部のサイズ |
フォークのない長さ | mm | 2680 |
| 総幅 | mm | 1225 | |
| マストの低下 | mm | 2065年 | |
| Max.lift | mm | 4250 | |
| 前輪の間接費 | mm | 2070年 | |
| 最低の回転半径 | mm | 2420 | |
| Min.intersectingの通路 | mm | 2100 | |
速度 |
最高の運転の速度 | km/h | 18.5/20 |
| 持ち上がる速度 | mm/s | 470/520 | |
| 低速 | mm/s | 550/520 | |
| Max.gradeの能力 | % | 20 | |
| 総重量 | kg | 4300 | |
タイヤ |
前部 | 28*9-15-12PR | |
| 後部 | 6.5-10-10PR | ||
| ホイールベース | mm | 1700 | |
踏面 |
前部 | mm | 1000 |
| 後部 | mm | 970 | |
| Min.groundの整理 | mm | 110 | |
エンジン |
モデル | XINCHANG490BPG | |
| 定格出力 | kw/rpm | 37/2650 | |
| 評価されるトルク | N.m/rpm | 148/1800 | |
| No.ofシリンダー | 4 | ||
| 変位 | L | 2.54 | |
| 燃料タンク容量 | L | 52 |
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