| 起源の場所: | アンホイ、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Xinda |
| 証明: | CE/ISO9001 |
| モデル番号: | CPCD25 |
| 最小注文数量: | 装着時 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | バブルのラップ |
| 受渡し時間: | 45日 |
| 支払条件: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 3000unit/年 |
| 色: | 赤 | エンジン: | C490 |
|---|---|---|---|
| 容量: | 2.5T | 製品名: | 薄型のフォークリフト |
| 力 Souce: | ディーゼル機関 | マスト: | 2つの段階/3段階 |
| ハイライト: | 3つの車輪の電気フォークリフト,四輪駆動のフォークリフト |
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銘柄:Xinda
型式番号:CPCD25
タイプ:動力を与えられたバンド パレット
力Souce:ディーゼル機関
評価される積載量:2500kg
最高。持ち上がる高さ:6000mm
Min. Lifting Height:110mm
フォークの長さ:1070mm
フォークの幅:100mm
全体寸法:2576*1170*2576
証明:CE/ISO9001
提供される売り上げ後のサービス:利用できる海外第三者サポート
エンジン:Xinchang/三菱/ISUZU
タイヤ:空気の/solid
伝達:Xinchaiの自動変速機
色:要求される顧客
交互計算が付いているタクシー:任意
マスト:2 Stage/3段階
積載量:1000-5000 （kg）
重量:3680kg
力のタイプ:ディーゼル
Xinda良質および非常に競争価格の2.5トンのディーゼル フォークリフト
Xindaのフォークリフトは兵站学の解決の2010年に創設され、2017年に首尾よくリストされている処理に専用されている専門の製造業者です（標準的なコード:中国の871332）。
私達は今5000単位のフォークリフトを毎年提供してもいく、私達のプロダクトはヨーロッパに、アメリカ、中東、東南アジア、アフリカおよび他の多くの国および地域輸出されました。
| 3Tつりあわせのディーゼル フォークリフトの指定 | |||
| モデル | 単位 | CPC25/CPCD25 | |
| 力のタイプ | ディーゼル | ||
| 評価される容量 | kg | 2500 | |
| 負荷中心 | mm | 500 | |
| マストの持ち上がる高さ | mm | 3000 | |
| 上昇の高さを解放して下さい | mm | 120 | |
| フォークのサイズ（L*W*T） | mm | 1070×122×40 | |
| 傾く角度（前部/後部） | deg | 6°/12° | |
| 前部突出部分 | mm | 465 | |
外部のサイズ |
フォークのない長さ | mm | 2680 |
| 総幅 | mm | 1150 | |
| マストの低下 | mm | 2065年 | |
| Max.lift | mm | 4030 | |
| 前輪の間接費 | mm | 2070年 | |
| 最低の回転半径 | mm | 2240 | |
| Min.intersectingの通路 | mm | 2010年 | |
速度 |
最高の運転の速度 | km/h | 18.5/20 |
| 持ち上がる速度 | mm/s | 470/520 | |
| 低速 | mm/s | 550/520 | |
| Max.gradeの能力 | % | 20 | |
| 総重量 | kg | 3700 | |
タイヤ |
前部 | 28*9-15-12PR | |
| 後部 | 6.5-10-10PR | ||
| ホイールベース | mm | 1700 | |
踏面 |
前部 | mm | 1000 |
| 後部 | mm | 970 | |
| Min.groundの整理 | mm | 110 | |
エンジン |
モデル | XINCHANG490BPG | |
| 定格出力 | kw/rpm | 37/2650 | |
| 評価されるトルク | N.m/rpm | 148/1800 | |
| No.ofシリンダー | 4 | ||
| 変位 | L | 2.54 | |
| 燃料タンク容量 | L | 52 |
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