| 起源の場所: | CN |
|---|---|
| ブランド名: | Xinda |
| 証明: | CE,BV,SGS,ISO9001 |
| モデル番号: | CPCD70 |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
| 価格: | ＄18,400.00-＄25,000.00/unit |
| パッケージの詳細: | 裸のパッケージ |
| 受渡し時間: | 25-30日 |
| 支払条件: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 5,000単位/年 |
| 条件: | 新しい | パワーソース: | ディーゼル機関 |
|---|---|---|---|
| フォークの長さ: | 1220mm | フォークの幅: | 150 mm |
| 伝達: | 自動 | アフター サービスの提供: | 、利用できるエンジニア機械類を利用できる、海外第三者サポート オンライン サポート海外に整備するため、利用できる海外サービス センター自由な予備品。 |
| 全体寸法: | 3600*2450*1995mm | 最高。 持ち上がる高さ: | 6000mm |
| 証明: | CE, BV,SGS,ISO9001 | 色: | 赤く、黄色、白い、緑等 |
| 品質保証: | 1年か2000時間 | エンジン: | XichaiCA4DF3、XichaiCA6110、三菱S6S-T、Commins QSB4.5、Isuzu 6BG1QC-02 |
| 負荷中心: | 600 mm | 積載量: | 7000KGS |
| ハイライト: | 倉庫はフォークリフトを立てます,四輪駆動のフォークリフト |
||
penumaticタイヤの中国の工場価格の自動トラックが付いている7トンのディーゼル フォークリフト:
|
Xindaのディーゼル フォークリフトの指定 |
||||
| 製造業者のデータおよびDesighの特徴 | ||||
| 指定 | ||||
| 1 | 製造業者 | |||
| 2 | モデル | 単位 | CPCD70 | |
| 3 | 力のタイプ | ディーゼル | ||
| 4 | 評価される容量 | kg | 7000 | |
| 5 | 負荷中心 | mm | 600 | |
| 6 | オペレータ タイプ | |||
| サイズ | ||||
| 7 | 最高。負荷あと振れ止めが付いているマストの高さを持ち上げて下さい | mm | 4380 | |
| 8 | フォークのMax.liftの高さ | mm | 3000 | |
| 9 | マストの高さ | mm | 2500 | |
| 10 | 上昇の高さを解放して下さい（あと振れ止めと） | mm | 205 | |
| 11 | 負荷あと振れ止めの高さ | mm | 1372 | |
| 12 | 座席からの頭上式の監視への間隔 | mm | ||
| 13 | 頭上式の監視高さ | mm | 2450 | |
| 14 | フォークのない長さ | mm | 3440 | |
| 15 | 前部突出部分 | mm | 590 | |
| 16 | 後部突出部分 | mm | 740 | |
| 17 | ホイール・ベース | mm | 2250 | |
| 18 | 牽引ピンの高さ | mm | 395 | |
| 19 | 最少最低地上高 | mm | 200 | |
| 20 | 総幅 | mm | 1995年 | |
| 21 | フォーク間の間隔 | mm | 1840/300 | |
| 22 | 踏面（前部/rear） | mm | 1470/1700 | |
| 23 | Min. Turning半径（外で） | mm | 3370 | |
| 24 | Min. Turning半径（中） | mm | 210 | |
| 25 | Min. Intersecting通路 | mm | 3040 | |
| 26 | マストの傾き角度 | deg | ||
| 27 | フォークのサイズ | mm | 1220*150*70 | |
| 性能 | ||||
| 28 | 速度 |
Max.Driveは促進します（満載なしのと/） | km/h | 26/28 |
| 29 | 持ち上がることは促進します（満載/withoutと） | mm/s | 500 | |
| 30 | 低速（満載/withoutと） | mm/s | 600/300 | |
| 31 | 最高。牽引した力（満載/withoutと） | KN | 65 | |
| 32 | Max.gradeの能力（満載なしのと/） | % | 30/18 | |
| 重量 | ||||
| 33 | 総重量 | kg | 9340 | |
| 34 | 満載重量の配分（前部後部） | kg | 14560/1780 | |
| 35 | 重量の配分ゼロの負荷（前部/後部） | kg | 3860/5500 | |
| 車輪およびタイヤ | ||||
| 36 | 量の車輪 | |||
| 37 | タイプのタイヤ | |||
| 38 | タイヤ | 前部 | 8.25-15-14PR | |
| 39 | 後部 | 8.25-15-14PR | ||
| 40 | ブレーキの運転 | |||
| 41 | ハンド ブレーキ | |||
| 運転し、送信のための制御装置 | ||||
| 42 | 電池 | V/AH | ||
| 43 | エンジン（標準） | モデル | ||
| 44 | 定格出力 | kw/rpm | ||
| 45 | 評価されるトルク | N.m/rpm | ||
| 46 | No.ofシリンダー | |||
| 47 | 変位 | L | ||
| 48 | 燃料タンク容量 | L | ||
| 49 | 伝達のための速度の数 | |||
私達の工場からのより多くの写真:
