| 起源の場所: | CN |
|---|---|
| ブランド名: | Xinda |
| 証明: | CE,BV,SGS,ISO9001 |
| モデル番号: | CPC35 |
| 最小注文数量: | 1単位 |
| 価格: | ＄7,930.00-＄11,500.00/unit |
| パッケージの詳細: | 裸のパッケージ |
| 受渡し時間: | 25-30日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 5,000単位/年 |
| 名前: | 3.5トンのディーゼル フォークリフト | フォークの長さ: | 1070mm |
|---|---|---|---|
| フォークの幅: | 125mm | 伝達: | マニュアル |
| 全体寸法: | 2693*2090*1225mm | 最高。持ち上がる高さ: | 6000mm |
| 証明: | CE, BV,SGS,ISO9001 | 保証: | 1年か2000時間 |
| エンジン: | 三菱S4S、Xinchang A498、Xinchang A495、Xinchang C490、Isuzu C240、Dachai CA498、Yanmar 4TNE98 | 負荷中心: | 500mm |
| 積載量: | 3500kgs | ||
| ハイライト: | 500mm 3.5トンのディーゼル フォークリフト,農場3.5トンのディーゼル フォークリフト,3.5トンのディーゼル作動させたフォークリフト |
||
強力な500mm農場の倉庫のための3.5トンのディーゼル フォークリフト
アプリケーション領域:
1. 倉庫
2.左舷
3.工場
4.流通センター
5.兵站学
| Xindaのディーゼル フォークリフトの指定 | ||||
| 製造業者のデータおよびDesighの特徴 | ||||
| 指定 | ||||
| 1 | 製造業者 | |||
| 2 | モデル | 単位 | CPC35 | |
| 3 | 力のタイプ | ディーゼル | ||
| 4 | 評価される容量 | kg | 3500 | |
| 5 | 負荷中心 | mm | 500 | |
| 6 | オペレータ タイプ | |||
| サイズ | ||||
| 7 | 最高。負荷あと振れ止めが付いているマストの上昇の高さ | mm | 4262 | |
| 8 | フォークのMax.liftの高さ | mm | 3000 | |
| 9 | マストの高さ | mm | 2180 | |
| 10 | 自由な上昇の高さ（あと振れ止めと） | mm | 170 | |
| 11 | 負荷あと振れ止めの高さ | mm | 1235 | |
| 12 | 座席からの頭上式の監視への間隔 | mm | ||
| 13 | 頭上式の監視高さ | mm | 2090年 | |
| 14 | フォークのない長さ | mm | 2693 | |
| 15 | 前部突出部分 | mm | 498 | |
| 16 | 後部突出部分 | mm | 495 | |
| 17 | ホイール・ベース | mm | 1700 | |
| 18 | 牽引ピンの高さ | mm | 310 | |
| 19 | 最低地上高Min.の | mm | 135 | |
| 20 | 総幅 | mm | 1225 | |
| 21 | フォーク間の間隔 | mm | 1060/250 | |
| 22 | 踏みなさい（前部/rear） | mm | 1000/970 | |
| 23 | Min. Turning半径（外側） | mm | 2420 | |
| 24 | Min. Turning半径（内部） | mm | 200 | |
| 25 | Min. Intersecting通路 | mm | 2400 | |
| 26 | マストの傾き角度 | deg | ||
| 27 | フォークのサイズ | mm | 1070*125*50 | |
| 性能 | ||||
| 28 | 速度 |
Max.Driveの速度（満載と/外に） | km/h | 19/19 |
| 29 | 持ち上がる速度（満載/withoutと） | mm/s | 330/370 | |
| 30 | 低速（満載/withoutと） | mm/s | 350/400 | |
| 31 | 最高。牽引した力（満載/withoutと） | KN | 20/16.3 | |
| 32 | Max.gradeの能力（満載と/外に） | % | 15/20,16.5/20 | |
| 重量 | ||||
| 33 | 総重量 | kg | 4700 | |
| 34 | 満載重量の配分（前部後部） | kg | 7380/820 | |
| 35 | 重量の配分のゼロ負荷（前部/後部） | kg | 1880/2820 | |
| 車輪およびタイヤ | ||||
| 36 | 量の車輪 | |||
| 37 | タイプのタイヤ | |||
| 38 | タイヤ | 前部 | 28x9-15-12PR | |
| 39 | 後部 | 6.50-10-10PR | ||
| 40 | ブレーキの運転 | |||
| 41 | ハンド ブレーキ | |||
| 運転し、送信のための制御装置 | ||||
| 42 | 電池 | V/AH | ||
| 43 | エンジン（標準） | モデル | XINCHAI 495 | |
| 44 | 定格出力 | kw/rpm | 42/2650 | |
| 45 | 評価されるトルク | N.m/rpm | 174/1800-1900 | |
| 46 | No.ofシリンダー | 4-95X105 | ||
| 47 | 変位 | L | 2.98 | |
| 48 | 燃料タンク容量 | L | 60 | |
| 49 | 伝達のための速度の数 | 力パレット伝達/力転位伝達 | ||
私達について:
アンホイXindaの重工業Co.、株式会社はHengtianのグループの子会社で、Xindaの輸入そして輸出業に責任があり海外へ販売ルートおよびマーケティングのネットワーク管理、そしてフォークリフト、予備品およびの後サービスを提供すること。
アンホイXindaの重工業Co.、株式会社はChina.Xindaのフォークリフトの製造工業の主要な企業持っている物質的な処理装置の完全な製品範囲を、1-16t内部燃焼の相殺のフォークリフトから、1-5t電気相殺のフォークリフト、倉庫装置、範囲のスタッカーもっとであり。私達の州の芸術R & Dの中心、私達の地方の水平な技術センター、有効な生産の支援システムおよび私達の強い販売の一流システム、40の外国に利用すること代理店、私達の顧客へのすべてのこれらの提供の強力な支持を。
